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Per una riduzione radicale in situazioni serie. Ultra leggero, ultra veloce, ultra reattivo e ultra affidabile. Provate l’esperienza più vicina alla pura libertà di surfare che possiate immaginare con un kite.
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L’applicazione di nuovi ma comprovati materiali leggeri e rigidi, testati per un periodo di tre anni, ha portato alla prossima evoluzione della straordinaria eredità del Reo.
Quest’anno abbiamo due modelli di Reo V7.
Guarda il modello V7 originale qui…
Questo secondo modello rilasciato insieme al Reo V7 è un kite da onda affilato, progettato per i rider alla ricerca delle massime prestazioni.
Il modello Ultra-X è lo stesso progetto del Reo V7, ma è dotato di un dacron più leggero del 20% e di un materiale del tessuto più leggero del 17%. Questo può essere uno dei kite da onda pura più leggeri sul mercato, ma non si tratta solo di peso.
Come sempre, la nostra attenzione si è concentrata sulle prestazioni aerodinamiche e l’Ultra-X è più rigido in tutte le sue parti, offrendo una maggiore deriva, una riduzione del nose diving sul bordo della finestra in surfate radicali e una risposta fulminea e super-crispy.
Le prestazioni di drift e la reattività al limite della finestra in situazioni di lasco delle linee sono forse l’attrattiva maggiore per chi è alla ricerca di vere prestazioni da surf. Sebbene il Reo sia sempre stato una pura macchina da wave, tutti questi guadagni in termini di leggerezza e maneggevolezza offrono enormi vantaggi anche ai kitefoiler freeride.
In sintesi, l’Ultra-X è costruito attorno al nuovo framework del V7. Rispetto al modello V6, sono state apportate molte piccole modifiche alle linee di cucitura e ai pannelli, ma il più grande miglioramento nella tenuta del tessuto è stato ottenuto grazie alla sagomatura trasversale sul bordo d’attacco, che migliora il senso di controllo della vela.
Applicando l’esperienza dei nostri colleghi progettisti di parapendio, la struttura del V7 presenta una cucitura aggiuntiva nella vela, vicino al bordo d’attacco, che consente una modellazione 3D più fedele.
Non solo siamo riusciti ad aggiungere una maggiore curvatura del profilo, ma abbiamo anche aggiunto più forza nella zona di sollevamento grazie alla cucitura supplementare.
In collaborazione con i colleghi del reparto di prototipazione dedicato dello stabilimento Ozone, il nostro team di progettazione ha intrapreso un intenso programma di sviluppo e sperimentazione dei materiali durato più di tre anni.
L’uso di materiali leggeri e performanti ha contribuito a migliorare la derapata, la reattività e la velocità di sterzata e la spinta attraverso l’intera finestra di vento. Nonostante sia più leggero del 20% circa rispetto al V7, tutti i materiali utilizzati nel Reo Ultra-X hanno dimostrato di garantire una resistenza integrale.
Il bordo d’attacco e i montanti non solo sono più leggeri del 20% rispetto al dacron standard da 160 g, ma sono anche più rigidi. Utilizzato anche sulla nostra nuova vela Flux V1, questo nuovo materiale in dacron ad alte prestazioni da 125 g garantisce una forma più duratura, ma consente anche un pilotaggio più reattivo e una calotta più stretta per un maggiore guadagno in termini di prestazioni aerodinamiche.
L’utilizzo delle proprietà di risparmio di peso del più recente doppio tessuto ripstop Teijin da 46 g (17% più leggero di un triplo ripstop standard da 55 g) contribuisce ulteriormente ad aumentare le prestazioni di deriva. Il rivestimento ad alte prestazioni garantisce elevati livelli di resistenza e durata a fronte di un peso ridotto.
Grazie alla continua ricerca di prestazioni aerodinamiche sempre più elevate, ulteriori miglioramenti sono stati ottenuti con l’utilizzo di un materiale Technora per le briglie, più leggero del 25% e più sottile del 25-35%, per ridurre ulteriormente la resistenza aerodinamica in tutte le aree di prestazione.
Il V7 segue la strada originale del Reo, ovvero quella di essere il kite da onda più puro che si possa acquistare, con una squisita gestione aerodinamica che garantisce prestazioni eccellenti e durature. Forse vi sorprenderà notare che il modello “standard” V7 è ancora più leggero di altri modelli disponibili sul mercato e definiti “super leggeri”.
Le proprietà di resistenza dei materiali più leggeri dell’Ultra-X sono in realtà più elevate, ma se fate kite regolarmente al largo di una spiaggia rocciosa, i tessuti più robusti del modello V7 normale forniranno un materiale più “scalfibile” grazie agli strati di fibra in più per un’usura più duratura.
Abbiamo fatto un ulteriore passo avanti e abbiamo implementato materiali diversi nella stessa struttura V7. Tutti i materiali utilizzati nell’Ultra-X sono stati scelti perché più rigidi e spesso più resistenti per l’uso previsto. Tuttavia, come una bicicletta da strada in fibra di carbonio, l’Ultra-X richiede solo un apprezzamento per la gestione di un equipaggiamento ad alte prestazioni.
Gli alti livelli di prestazioni sono dovuti al fatto che i nostri progettisti sfruttano l’accesso al 100% alla fabbrica di Ozone per provare nuove idee e poi produrre tutti i prototipi necessari per far sì che i prodotti siano perfetti.
Il Reo V7 Ultra-X ha la stessa sensazione “Reo” che tutti noi abbiamo imparato ad amare, ma con sottili miglioramenti per quanto riguarda la deriva fluida e prevedibile e la sensazione diretta nella barra (per sapere che state girando il kite solo attraverso la sensazione). L’aumento della deriva in condizioni di vento leggero e la maggiore stabilità quando si è completamente depotenziati sono stati evidenti fin dalle prime session. La risposta diretta ha anche aumentato la quantità di potenza nel low end che posso generare muovendo il kite attraverso la finestra del vento. Se siete seriamente interessati al wave riding, non esiterei a passare all’Ultra-X! PILOTA DEL TEAM OZONE
Facile e veloce da cambiare senza linee aggiuntive da aggiungere o rimuovere. Queste impostazioni di briglia estendono la gamma operativa degli aquiloni, portando un altro livello di versatilità a questo design eccezionale.
Una sensazione equilibrata e raffinata con una buona velocità in avanti perfetta per la maggior parte delle condizioni ed eccellendo nei venti da cross-shore a offshore. Quando è depotenziato, l’aquilone può stare più vicino al bordo della finestra del vento, andando alla deriva mentre si scende lungo la linea.
L’impostazione Offshore è il nodo posizionato a metà del codino VBG.
Il kite si posiziona un po’ più indietro nella finestra del vento e affronta con facilità le condizioni onshore. L’aumento della pressione della barra migliora la sensazione dall’aquilone quando un’onda spinge con il vento. Se preferisci una sensazione leggermente più pesante, questa potrebbe essere il set up che fa per te.
L’impostazione Onshore è il nodo all’estremità del codino VBG.
Siamo consapevoli dell’importanza dell’aerodinamica e del risparmio di peso, soprattutto su un kite in cui la deriva è imperativa. Ogni dettaglio è stato perfezionato per essere il più leggero possibile, pur mantenendo la resistenza e l’integrità che ci si aspetta da un prodotto Ozone.
I Rider che non si sono mai agganciati si sentiranno a casa sul Reo, che volerà e fluttuerà all’unisono con i vostri movimenti. Basta trimmare la vela prima di sganciare, o se si preferisce guidare spesso non agganciati si consiglia di regolare le back line nella posizione più lunga. Per personalizzare la pressione della barra e la velocità di rotazione per le proprie preferenze personali, utilizzare le linee di regolazione della linea posteriore sull’aquilone.
Il rilancio è facile e veloce: ruotando la barra o utilizzando le palline di rilancio sulle pre linee, il Reo si ribalta e decolla dall’acqua in un istante. Questo è particolarmente utile se sei bloccato nella zona di impatto e hai bisogno di uscire di lì velocemente!
Ozone Italia Shop nasce nel marzo 2016 come
e-commerce e magazzino per la rete
vendita Ozone Italia.
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© 2024 Ozone Italia Shop Srls. Tutti i diritti riservati.
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