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Ozone Rear Wing

Ozone Rear Wing

PERFORMANCE FREERIDE HYDROFOIL

Un solido equilibrio tra stabilità e manovrabilità.

Costruzione leggera e resistente, realizzata con una stratificazione al 100% in fibra di carbonio.

195,00230,00

 * se il prodotto è esaurito contattare Tommaso

Descrizione Prodotto

Spessori per l'ala posteriore

Gli spessori per l’ala posteriore sono destinati ai piloti esperti che desiderano adattare la velocità, la stabilità e la manovrabilità alle loro preferenze personali. Si inseriscono tra l’ala posteriore e la fusoliera per regolare l’AOA (angolo di attacco) dell’ala posteriore. Il kit completo di lamine dell’Apex V1 comprende spessori da -0,5°, -1° e -1,5°.

Tutte le ali posteriori dell’Apex V1 sono impostate in fabbrica nella configurazione più stabile senza spessori, per garantire un’incredibile stabilità di beccheggio e rollio a velocità medio-basse, insieme a una pressione sufficiente del piede anteriore per aiutare l’apprendimento delle manovre.

AOA - Angolo di attacco

In generale, gli effetti sulle prestazioni dell’uso di spessori di grado negativo per ridurre l’AOA sono:
 – Aumento della velocità massima e delle prestazioni di planata
 – Diminuzione della pressione del piede anteriore e aumento della pressione del piede posteriore
Diminuzione della stabilità del beccheggio
Più alto è il valore del grado, maggiori saranno gli effetti. Si consiglia di iniziare con lo spessore di -0,5 gradi, quindi di diminuire progressivamente l’AOA con -1 grado e poi -1,5 gradi per sentire gli effetti e trovare l’impostazione preferita.
Se sentite troppa pressione sul piede anteriore, prima di montare uno spessore per regolare l’AOA della vela posteriore, vi consigliamo di regolare la posizione della vostra lamina sulla tavola spostando l’albero all’indietro. Questo ridurrà la pressione del piede anteriore senza diminuire la stabilità del foil.

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